3月27日，我国首台30MPa氢气运送管制车正式投运，我国氢能高压储运技能正式迈入30MPa新阶段，为职业降本增效与商业化使用建立标杆。该管制车为中集安瑞科旗下的石家庄安瑞科气体机械有限公司自主研制，此次供我国石化燕山石化为我国石化北京石油昌平西关加氢站运氢。

  当天，该运送车满载650公斤燃料电池氢后驶向北京昌平西关加氢站，随后完结氢气充装。这一事情标志着我国氢能运送完结了从20MPa到30MPa的跨过。

  中集安瑞科研制的30MPa管制车采纳高强度轻量化合金与模块化结构设计，相较传统20MPa车型，30MPa管制车卸氢量进步一倍、单车运氢本钱可下降约30%，对推进工业技能打破与商业化使用具有极端重大意义。

  氢能储运是氢能工业高质量开展中的重要一环。现在，高压气态运送仍是干流的氢气运送方法，我国遍及选用20MPa管制车进行运送，现在该压力的车型均匀每车实践卸氢量仅220公斤，氢能的运送本钱昂扬、功率较低。为逐渐下降本钱、推进氢能工业高质量开展，燕山石化首先试点选用30MPa管制车，大幅度的进步功率的一起，显着下降了本钱。

  这也是中集安瑞科与燕山石化继北京冬奥会氢能保供后的又一里程碑协作。现在，该车型已在北京新建加氢站中投入运营，服务公交、物流等多场景用氢需求，为区域氢能交通开展注入微弱动力。